RNLI香农级救生艇

1822年，由于在马恩岛海岸附近发生多起船只失事，一位当地居民发起倡议成立一个机构来保护人们免于船只失事的威胁。尽管初期进展缓慢，但在1824年3月召开了会议，成立了皇家全国防止船只失事生命保护协会（RNIPLS）。该组织依靠慈善捐款运作，并在1854年更名为皇家国家救生艇协会（RNLI），至今仍完全依赖公众捐款维持运营，无私地拯救海上生命。

作为该慈善机构的支持者及一名成人乐高迷（AFOL），为庆祝其成立200周年，提出了一项基于最新全天候救生艇设计——创新的“Shannon”级救生艇的项目提案。这款救生艇的独特之处在于它可以通过SLARS（Shannon Launch and Recovery System）系统从海滩上发射和回收。

该项目特色包括：
- 更新后的更明亮的橙色配色方案，响应支持者的请求。
- 模块化构建设计，救生艇分为四个部分。
- 配备两个全方向水射流，确保灵活性和操控性，连接到位于机舱内的专用引擎。
- 设有可容纳六名志愿者船员的船员舱室，以及通往下方机舱的检修口。
- 安装了安全栏杆的甲板。
- 可控制救生艇的飞桥，位于驾驶舱外。
- 飞桥上方装备有雷达、扬声器、天线和旗帜。
- 更新并重新设计的发射与回收系统，包含一个可将救生艇拖至海边发射或返回时从海滩上收回的移动滑道。
- 新增互动式倾斜杠杆机制，能够抬起拖车单元，形成滑道以便将救生艇投入水中或回收。
- 设计了旋转台功能，能够在救生艇被回收后将其转向180度，准备下一次发射。
- 可潜入水中的牵引单元，配备可以旋转180度的驾驶员座椅。

此项目旨在使这一构想成为现实，并进一步传播RNLI无私工作的信息。概括来说，这是为了纪念RNLI成立200周年而提出的创意乐高项目，重点展示了现代救援技术和装置的设计理念。